Proc se u studeneho vznetoveho motoru klouze rozvodovy remen? Je to znamka nejake poruchy?

Odesláno uživatelem lukasek
Do kategorie Ostatní - Automoto a doprava 17. prosince 2008, 13:41:40

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

(hodnocení celkem: 4 | počet: 1 x | tvé hodnocení: ) Hodnotit další >>

lezer.forlove@yahoo.com
zajímavé,
Jak je všechno s vámi, jsem si vybral zájem o vás poté, co šel přes váš profil Opravdu chci mít dobré přátelství s vámi. Vedle mám něco velmi zásadní, aby uváděli na vás, ale já jsem zjistil, že je obtížné se vyjádřit v této lokalitě, protože je to veřejné místo. Prosím, budu rád, kdybyste mě kontaktovat přes můj soukromý e-mailem na adrese: (lezer.forlove@yahoo.com) Takže jsme se mohli seznámit navzájem lépe a já dobře dám moje obrázky a také řeknu více o mně na tlačítko OK. S pozdravem přítel,
Lezer

jully200 22. května 2012, 21:10:27
Ohodnoť (0) (0)

Pokud by opravdu šlo o rozvodový řemen,už by jste měl po motoru.Potkaly by se ventily s písty.Zde jde určitě o řemen alternátoru,který pohání také vod.pumpu,podle typu vozidla to může být i čerpadlo servořízení a třeba i klimatizace.A ty jdou za studena tíže,proto může dojít k prokluzu a pískotu.Vyměnit řemen co nejdříve,pokud Vám vydře i řemenice,bude oprava o dost dražší. Luboš.

hrosicek 9. května 2009, 12:18:55
Ohodnoť (0) (0)

pokud něco slyšíš,že píská řemen,určitě to není rozvodový ale řemen na alternátoru.kdyby ti proklouznul-neboli přeskočil rozvodový,byla by to smrt motoru.v každém případě řemen na alternátoru napnout,nebo vyměnit.

BRECO 20. prosince 2008, 16:12:55
Ohodnoť (0) (0)

no motor je stuhlejší a má větší odpor než zahřátý,ale rozvoďák by dle mého neměl klouzat ani tak-takže šup do servisu ať není zle

alf 17. prosince 2008, 14:54:28
Ohodnoť (0) (0)